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Die Grumman F-14 Tomcat ist ein überschallschnelles, zweistrahliges, mit Schwenkflügeln ausgestattetes zweisitziges Kampfflugzeug, das für die United States Navy entwickelt und ab 1974 eingesetzt wurde. Ihre primären Aufgaben sind die des Luftüberlegenheitsjägers, Aufklärers, die Flottenverteidigung und Präzisionsschläge gegen Bodenziele.

Die letzte Tomcat wurde von der US Navy am 22. September 2006 außer Dienst gestellt. Ersatz ist die F/A-18E/F Super Hornet. Seitdem fliegen nur noch die Streitkräfte des Iran offiziell dieses Flugzeug.

(Hasegawa – Nr. 00533)
Hersteller: Hasegawa | Sparte: Flugzeuge Militär Modern | Katalog Nummer: 00533 Grumman F14A-Tomcat „Jolly Rogers“ VF-84 US Navy
Maßstab: 1:72 | Einzelteile: 100 | Länge: 265mm | Spannweite: 271mm | Skill-Level: 3 | Erschienen: 2007 | Inhalt: über 100 Teile an 6 grauen und einem klaren Gußast | Bauanleitung | Decals

Decals:
Abziehbilder für folgende Versionen:
Grumman F-14A Tomcat „Sundowners“ U.S. Navy VF-111, NL-201, USS Carl Vinson, BuNo 160660
Grumman F-14A Tomcat „Jolly Rogers“ U.S. Navy VF-84, AJ-210, USS Nimitz 1978, BuNo 160391

Stärken:
Decalbogen, umfangreiche Außenlasten, feine Gravuren

Schwächen:
keine erkennbaren Schwächen

Fazit:
Preis / Leistung vollkommen in Ordnung, sehr gute Passgenauigkeit

Bauzeit:
Februar 2021 Josef Haidinger

Mein Modell

Grumman F-14A Tomcat „Jolly Rogers“ U.S. Navy VF-84, AJ-210, USS Nimitz 1978, BuNo 160391

Das Original

F-14A Erste Produktionsversion (ausgeliefert ab 1973) für die US-Navy (554 Stück).
F-14A/TARPS / F-14A die, ausgerüstet mit dem TARPS-System, als Aufklärer verwendet wurden (50 Stück).
F-14A (Plus) Hauptunterschied dieser ab 14. November 1987 gebauten Version zur F-14A sind die neuen Triebwerke F110-GE-400 von General Electric. Dieser Ersatz wurde notwendig, da die ursprünglich eingebauten TF30-Triebwerke von P&W zu keinem Zeitpunkt befriedigen konnten. Sie waren leistungsschwach, schwer wartbar, und überdies unzuverlässig und unfallträchtig. Häufigste Ursache für den Verlust von Tomcats war, dass Turbinenschaufeln abbrachen, durchs Triebwerk flogen und es dabei zerstörten. 1991 wurde die F-14A (Plus) in F-14B umbenannt.

Grumman F-14A Tomcat „Jolly Rogers“